E’ strano!
in un momento di crisi economica
che interessa tutto il nostro paese, la nostra federazione non sembra avvertire
tale problema!
Il Presidente tiene a contratto
ben cinque professionisti nella sola canoa sprint!
(Baron,Bonomi,Cannone,Caldognetto e Giuseppe Bonfiglio).
Il che sarebbe giustificato nel
caso in cui i suddetti tecnici avessero trascorso il loro inverno a tempo pieno
(e non una o due settimane al mese) con una squadra da preparare per poi presentare degli equipaggi alle
varie gare di coppa del mondo ,Europei e Mondiali!
Questo non è stato,anzi!
Dopo qualche test invernale, i
criteri selettivi anno portato le società Italiane in giro per il nostro Paese
a far gareggiare i propri atleti in maniera tale che i Sig.Tecnici Federali li
potessero valutare per poi convocarli di volta in volta nei raduni dove di
nuovo venivano ri-valutati in equipaggi vari se non addirittura in ulteriori
prove in K1!
Ci chiediamo quindi:
Se durante i
raduni estivi vengono continuamente effettuate prove tecniche ,non avremmo
potuto risparmiare i soldi delle trasferte?
Dato che i
convocati nelle varie distanze 200, 500 e 1000 vengono successivamente
impegnati su barche e distanze completamente diverse, e comunque la loro
presenza su tali imbarcazione è subordinata alle loro compatibilità e capacità
di adattamento, non sarebbe stato meglio effettuare delle selezioni in
equipaggio ?
Cosi facendo
le società potrebbero essere coinvolte direttamente nella preparazione degli
equipaggi e i loro tecnici potrebbero seguirli nelle trasferte internazionali
ed essere cosi maggiormente incentivati ed aggiornati sul livello
internazionale?
Tale sistema farebbe si che invece di cinque “osservatori” pagati ne
basterebbe solo uno,in questo modo non si risparmierebbe qualche Euro?
Un esempio ? agli Europei Senior la specialità della canadese presenta
tre C1!
Ebbene si ,tre singolisti! Neppure un equipaggio!
Per che cosa avrebbe lavorato il responsabile di settore?I vari Signori
Scrazzolo,Sarallo & Co. Sono così incapaci da dover essere sostituiti dal
Tecnico Cannone dopo che loro stessi li hanno preparati in barca singola per le
gare di selezione?
Altro esempio? Il responsabile dei 200mt!
Non sembra esserlo più,non risulta più al seguito di un fallito progetto
Rio 2016, ne al seguito della squadra in partenza per i Campionati Europei!
Chi risulta ora il “responsabile “ dello sprint?
Forse abbiamo frainteso, forse non esiste nessun responsabile di settore,
forse esiste una completa intercambiabilità dei ruoli ,tanto da creare un po
più di confusione che non è mai abbastanza?
Torniamo a bomba,
Un sistema di selezioni aperto a tutte le barche miste non porterebbe un
innalzamento competitivo ed una maggiore ricerca di adattamento degli atleti nei ruoli per la composizione delle varie barche?
Il fatto che un sistema
selettivo del genere obblighi gli atleti a vincere per vestire la maglia
azzurra non insegnerebbe i valori meritocratici dello sport?
Aprendo una tale “collaborazione “ tra Federazione e Società non
eviterebbe di spendere soldi per contratti stipulati a persone che forse non
sono proprio cosi di alto livello da poter sostituirsi agli allenatori dei
club?
Sarebbe sempre utili sapere come la pensi tu che forse stai leggendo!
grazie
